第291章 大型直升机

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这架飞机能造出来，制造先进直升机所需的种种技术一定能顺势得到突破。

    于是，陈念没有犹豫，确定好性能参数之后，直接便启动了解析。

    他现在手头上还有110点源点，而这架被暂时定名为直-30的重型直升机所需要消耗的源点数量是28点。

    很贵，但也物有所值。

    因为，在直-30完成解析之后，他所设定的具有高雷达隐身性、高火力强度、高机动性的武直-30，所需要的源点数量直接从36点断崖式下跌到了6点！    而这6点源点，其实大部分还是花在了其配套的机体设计、雷达和武器设计上。

    直升机工业中所需的基础技术，已经基本全部打通点亮了。

    陈念满意地点了点头，他花了接近三个小时的时间，才把两架直升机的技术全部吸收完毕。

    接下来，就是慢慢将技术整理出来，输出给602所去研发落地了。

    想到这里，陈念拿起电话。

    他没有联系陈果，而是直接打给了林永明。

    国内的主力直升机研究所是哈尔滨的602所，这个研究所归属于中航二集团，虽然与一集团并不属于同一个集团公司，但双方交往密切，尤其在无人机研发项目上，之前的彩虹项目，就是双方合作的典型代表。

    所以，找林永明，和找二集团主管的效果是差异不大的-——最多也就是多了一个中间沟通人而已。

    电话接通之后，陈念直接开口说道：    “林总，重型直升机技术的事情有眉目了。”

    “我这边有几个关键技术突破的思路，主要包括无轴承旋翼、大功率涡轴发动机、总体气动布局几个方面。”

    “我想请您联系一下二集团那边，让他们准备启动研发项目——资金从星火小组的预算里出。”

    听到陈念的话，哪怕早就已经有了心理准备，林永明还是忍不住吃了一惊。

    这么快？    要知道，从陈念提出要做重型直升机，到现在才过去了不到一周的时间。

    这么短的时间之内，别说“自己创造”，就算是有人把技术文档摆在面前，你想去看懂也没那么容易.    果然，对这个少年，还是不能以常理度之。

    哪怕抛开他身上那些神秘的光环，只看他的个人能力，也可以说是优秀得可怕了。

    于是，他开口回答道：

    “收到，我去跟二集团那边联系。”

    “不过小念，这么短的时间，技术消化起来怕是不容易。”

    “我建议先从涡轴发动机开始，搞定了这一块，后续其他技术的难度梯次下降，进度就能快起来了.”

    “我知道。”

    陈念立刻回答：

    “涡轴发动机肯定是最核心的问题，在这一点上我们没有任何案例可以参考。”

    “因为，这台发动机的设计功率在13000kw左右，比米-26的D136-2型发动机还要高出40%。”

    “我建议，还是采用H-20当时的策略，与俄方合作，尽可能降低落地过程中的难度。”

    “.这点我赞同，不过你先等等，多少千瓦？”

    “13000千瓦。”

    “.好家伙，伱是想把这台直升机的载重提到30吨以上吗？一个半C130？”

    “不是。”

    听到陈念的回答，林永明稍稍松了口气。

    毕竟，30吨的载重，确实是有点太过夸张了.    然而，还没等他反应过来，陈念便继续开口说道：    “按照我的设计，功率上升与自重上升是没有线性相关的。”

    “这架直升机的最大起飞重量要达到80吨以上，但是，机体自重要控制在40吨以下。”

    “所以，最大载荷不是30吨，是40吨。”

    “.”

    林永明彻底没话说了，停顿了好几秒，他才开口道：

    “这会不会太极端了？我是说，它的应用场景也许没那么广泛啊”

    “是有点极端。”

    陈念的声音没有丝毫波动，他继续说道：    “但是，这可以看做一种技术积累。”

    “等我们需要建设大型空中平台的时候，这架直升机的所有技术，都不会浪费的”

    几天之后，莫斯科，米里莫斯科直升机厂。

    马罗科夫坐在办公室内，面对着米里厂的负责人侃侃而谈。

    “.所以这一次，对方提出的条件其实对我们来说已经是极为优越了，整整5架米

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